Несколько дней назад компания Chery в рамках специального мероприятия в собственной штаб-квартире официально представила новый городской кроссовер Omoda 7, который показали журналистам перед полноценным запуском за пределами Китая. Стоит отметить, что этот «паркетник» не показывали на автосалоне в Пекине, потому что сама по себе марка Omoda создавалась для экспорта на мировые рынки, а не для продаж внутри «Поднебесной». И в этом отчасти есть хорошие новости — уже в следующем году транспортное средство отправится в продажу по всему миру, включая рынок России. Более того, специалисты отмечают, что премьера должна состояться уже в этом году, так что скоро у фанатов китайского автопрома будет интересный выбор.
Кроссовер Omoda 7, как и младшая «пятёрка», получил достаточно интересную решётку радиатора — она скрыта за рисунком из шестиугольников, которые крайне стильно интегрированы в переднюю панель и плавно переходят в бампер. При этом нижняя часть переднего бампера выполнена из чёрного пластика (аналогичное решение производитель использует по всему контуру автомобиля), что делает его более практичным в долгосрочной перспективе. Есть на что посмотреть у автомобиля и в тыльной части — здесь расположена светодиодная полоса стоп-сигнала с интересным рисунком, которая проходит по двери в багажное отделение.
Достаточно необычно дизайнеры поступили с интерьером кроссовера — здесь расположен большой дисплей информационно-развлекательной системы диагональю 15,6 дюйма (да, больше, чем у многих диагональ экрана ноутбука), а вот цифровая приборная панель очень маленькая. Более того, «приборка» узкая и вытянутая — такое встречается очень редко. Вероятно, такое решение производитель принял, чтобы не заграждать водителю вид на дорогу. Ещё в салоне есть рулевое колесо на две спицы, дизайн которого отдалённо напоминает игровой геймпад — именно им инженеры и вдохновлялись. Отделка салона практичная, лаконичная и смотрится довольно современно.
На текущий момент Omoda 7 представлен исключительно в формате подзаряжаемого гибрида с запасом хода в 1 200 километров. На чистом электричестве данный автомобиль может проехать 95 километров, чего вполне хватит для езды по городу, но основой силовой установки всё же выступает классический турбированный бензиновый мотор объёмом 1,5 литра с мощностью 156 лошадиных сил при 220 Нм крутящего момента (электрический мотор выдаёт 170 лошадиных сил), который работает в паре с роботизированной коробкой переключения передач.
Стоимость пока что не раскрывается.
